欧亿注册同意增加俄符拉迪沃斯托克（中国称“海参崴”），作为黑龙江、吉林的内贸货物跨境运输中转口岸。

　　“崴子”一词是东北方言，意指三面环山，一面临弯曲的水湾、海湾，地形类似“簸箕”形状，称之“崴子”。

　　海参崴，可能这里盛产海参吧，所以把这里就命名为“海参崴”，但它首先肯定是个“崴子”。

　　1644年，满族在多尔衮带领下入关。由于清朝认为东北是龙兴之地，采用封闭政策，严禁外人进入。

　　但到了17世纪，哥萨特人越过乌拉尔山，向西伯利亚地区进发，目的是寻找温暖的港口，逐步扩张到了黑龙江流域。

　　1858年5月28日，俄罗斯东西伯利亚总督尼穆拉维约夫和清朝黑龙江将军奕山签订《瑷珲条约》，该条约令中国失去了黑龙江以北、外兴安岭以南约60万平方公里领土，当时清朝政府拒绝承认。

　　19世纪60年代，清朝面对内忧外患，英法联军发动第二次战争，太平天国已占领半壁江山。

　　1860年11月，沙俄乘此机会与清朝签定《中俄北京条约》。清朝向沙俄割让乌苏里江以东40多万平方公里领土，包括海参崴。

　　第一，迅速将海参崴改名为“符拉迪沃斯托克”，意思是要继续向东方伸出魔掌。

　　1903年，随着西伯利亚铁路修建完工，这里很快成为俄罗斯远东地区的重要城市和重要港口。

　　协约国战胜后，决定组织14国出兵俄国，与保皇派白俄军队联合，试图推翻刚刚诞生的苏维埃政权。被苏联称为“14个帝国主义国家”。

　　中国的北洋政府也是“14个帝国主义国家”之一。希望借此收回海参崴，但未能如愿。

　　1952年，苏联对海参崴实施了军事管理，要求所有的外国人撤离海参崴，一直到1992年，海参崴都是对外封锁的状态，整整40年。

　　海参崴目前是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市，也是俄远东地区最大的城市和经济、文化中心，面积三百多平方公里，人口约六十多万。

　　海参崴的中国印记已经很少了，除了游客，中国面孔的人很少，中式建筑也少见，中国汽车也不多。满大街跑的都是日本的二手旧车。

　　尽管海参崴号称俄罗斯远东地区的旧金山，但总体感觉并不繁华，甚至有些凋敝，道路坑坑洼洼，商场超市也感觉破败陈旧。

　　超市里商品也乏善可陈，主要是卖一些俄罗斯红肠、巧克力和远东产的黑蜂蜜，中国商品也不少，主要是电子产品居多。

　　自从外东北割让俄罗斯后，黑龙江与吉林从此失去了出海口，成为了实实在在的内陆省份。

　　以前，走海运的货物要运到大连上船，但吉林、黑龙江各地货量到大连港口，差不多有上千公里，运输成本相当高。

　　黑龙江绥芬河市和吉林珲春市，到海参崴仅200公里左右，陆路运输成本可以大幅降低。

　　海参崴港口对中国的开放，对黑龙江和吉林的经济振兴将带来个三个方面的好处：

　　东北与东南沿海经济互补性很强，东北的粮食及重工业产品占优，如汽车、机电、航空、化工产品等，而东南沿海的科技信息产业和轻工产品占优，如各种电子产品、生物医药、食品饮料以及服装鞋帽等等。

　　对比一下便一目了然：一艘大型货轮可以装载上万个集装箱，如果用每列装载60个标箱的火车运输，需要多少列车？是不是很恐怖？

　　2022年，黑龙江外贸进出口总额2651.5亿，吉林外贸进出口1558.5亿，尽管增长很快，但与同属东北的辽宁近8000亿相比，差距太大，根本原因就是没有出海口。

　　海参崴港口对中国的开放，尽管是“外港内用”，但对黑龙江与吉林外贸总体跃升也会很有帮助。

　　东南沿海省份经济发达，又紧邻东盟、日本，与美国、澳大利亚这些太平洋沿岸国家商贸联系也十分紧密，很多转口贸易、深加工贸易等都先落地东南沿海，再转往内地。

　　第三，海参崴位于东北亚中、朝、日、俄四国交界区域，是整个欧洲和亚洲地区的交通核心地带。俄罗斯远东地区的开发开放，只是时间问题，将会为东北经济振兴创造无限生机，未来很有可能发展成为另一个经济桥头堡。返回搜狐，查看更多